Thai Airways et ses filiales ont récemment annoncé leur bilan pour l’exercice financier de 2019, avec une perte de 12,017 milliards de bahts (343,3 millions d’euros), soit un résultat encore plus mauvais qu’en 2018.
En 2019, les recettes de la Thai ont atteint 184,046 milliards de bahts (5,3 milliards d’euros), soit une diminution de 7,7 % par rapport à 2018. Les dépenses totales se sont pour leur part élevées à 196,47 milliards de bahts (5,6 milliards d’euros), en baisse de 5,4 % en glissement annuel. Sur la période, ses frais consacrés au carburant ont reculé de 9 %.
La société a précisé que ces pertes étaient principalement dues à la guerre commerciale sino-américaine, au renforcement du baht thaïlandais — qui a atteint son plus haut niveau sur six ans en 2019 — et à la concurrence accrue en matière de tarifs aériens.
Une partie de ce résultat négatif est également attribué aux 2,689 milliards de bahts (76,8 millions d’euros) alloués au fonds de réserve pour les employés partant en préretraite.
En outre, selon les données communiquées par la compagnie, le nombre total de passagers a augmenté de 0,8 % par rapport à l’année précédente, pour atteindre 24,51 millions.
En 2019, Thai Airways et ses filiales ont exploité 103 avions, avec un temps de vol moyen par appareil de 11,9 heures par jour, soit moins que les 12 heures de l’année précédente. Le taux d’occupation des cabines était de 79,19 %, contre 77,6 % en 2018.
